صب القوالب المصنوعة من سبائك الألومنيوم هي عبارة عن عملية صب يمكن استخدامها لتشكيل تجويف القالب لسبائك الألمنيوم المنصهر عالي الحرارة مع حقن عالي الضغط وعالي السرعة.
خصائص طريقة الصب هذه هي التشكيل الدقيق وكفاءة الإنتاج العالية.
ومع ذلك ، فإن عملية صب القوالب التقليدية لها عيوب ، لأن الغاز في تجويف القالب لا يمكن إزالته بشكل فعال أثناء الحقن عالي السرعة ، تاركًا الجزء الداخلي من الصب ، مما يشكل عيوبًا مسامية ، مما ينتج عنه خواص ميكانيكية سيئة للقالب. من أجل حل هذه المشكلة ، يعتمد الناس طريقة التنظيف بالمكنسة الكهربائية ، أي أن الغاز الموجود في تجويف القالب يتم سحبه أثناء عملية الصب يموت لتشكيل فراغ معين أو حالة ضغط سلبي ، وذلك للحد من عيوب المسامية داخل الصب .
لفترة طويلة ، من أجل توسيع تطبيق صب القوالب وتحسين الخواص الميكانيكية لقالب القوالب ، درس الناس بعض طرق صب القوالب الجديدة ، مثل طريقة ملء الصفيحة (طريقة صب القوالب بسرعة منخفضة للغاية) طريقة الصب والفراغ يموت طريقة الصب.
الغرض الرئيسي من الطرق المذكورة أعلاه هو الحد من ظاهرة تسرب الهواء في عملية ملء المعدن السائل ، وذلك لتحسين الخواص الميكانيكية للمسبوكات.
نظرًا لانخفاض كفاءة الإنتاج في طريقة ملء الصفائح ، وعملية التشغيل المعقدة والتحكم الصعب في معلمات العملية ، لا يتم استخدام الطريقتين على نطاق واسع في الإنتاج الفعلي. مبدأ صب القالب الفراغي هو ضخ الغاز في التجويف وملء التجويف بالمعدن السائل في الفراغ ، وبالتالي فإن الغاز المعني أقل وتحسن الخواص الميكانيكية للقالب.
وطريقة الصب بالقالب الفراغي هي نفس طريقة الصب بالقالب الشائع ، والتي هي مريحة للعمل ولا تقلل من كفاءة الإنتاج. لذلك ، منذ ظهور فراغ الصب يموت الأسلوب ، فقد أظهرت حيوية قوية. مع تطور التكنولوجيا ذات الصلة ، سيكون تطبيقه أكثر وأكثر شمولاً.
